（文/周盛明 编辑/高莘）

2024年7月29日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）发布《关于筹划对外投资的提示性公告》。根据公告，赛力斯拟投资深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望公司”），具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。

赛力斯官网

根据公开资料，引望公司从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。截至目前，华为技术有限公司持有引望公司100%股权。

赛力斯表示，在与相关方前期工作进展的基础上，公司启动与引望公司及其股东协商加入对引望公司的投资，共同支持引望公司成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。若交易完成，引望公司将成为赛力斯参股子公司。

去年11月，华为与长安汽车于在深圳签署《投资合作备忘录》。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案（即“车 BU”）业务的核心技术和资源整合至新公司，新公司的业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，基本上覆盖了华为车BU过往的核心能力。

根据公告，本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。长安汽车表示，鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展，公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。

今年1月16日，天眼查App显示，华为成立“深圳引望智能技术有限公司”，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿人民币，经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设备制造、数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等。

“深圳引望智能技术有限公司”被认为是承载华为车BU过往能力的新公司。该公司注册地址位于华为总部办公楼，由华为技术有限公司全资持股。新公司两位主要成员郑丽英（执行董事，经理）和宋柳平（监事）均为华为高管。

值得注意的是，在长安汽车和华为签署的《投资合作备忘录》中明确表示：“目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司”，从这一点来看，在长安汽车、赛力斯之后，华为成立的“深圳引望智能技术有限公司”可能还会迎来更多的车企投资入股。

据悉，华为近期逐渐用行为强调“不造车”的宣言。一方面，华为成立的引望公司相比华为内部的车BU更加独立，该公司通过开放股权的方式，不仅会加强华为和合作车企之间的信任关系，同时也会吸引更多此前有抵触心理的车企使用华为的智能化解决方案。此外，华为和车企共同持股的方式也有利于分摊研发压力、扩大投资规模。

另外一方面，华为已经将“问界”、“智界”和“享界”商标分别转让给了赛力斯、奇瑞和北汽。

这也被认为是华为在明确造车业务的边界。此前，华为副董事长、轮值董事长徐直军曾表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身 ICT 技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起”。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东则表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想”。

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