（文/周盛明 编辑/高莘）

2024年9月11日，博世与倍耐力签署智能轮胎技术开发合作协议。通过集成在轮胎中的传感器（也称为胎内传感器），双方将共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。

轮胎作为汽车上唯一一个和地面接触的零部件，其对于车辆的操控性、舒适性的影响至关重要。此外，由于轮胎在使用过程中会接收到很多信息，比如自身的温度、胎压、压缩幅度、路面抓地力等等。如何搜集并运用好这些数据成为了双方合作的关键。

根据介绍，倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。博世与超跑制造商帕加尼汽车公司合作，开发出了基于倍耐力Cyber轮胎的ESP（电子稳定程序）。根据介绍，由于搜集到的轮胎数据更多，这套系统能够最佳地发挥轮胎特性和性能，提供更高的安全性和驾驶感受。

倍耐力Cyber轮胎倍耐力官方

值得注意的是，此前，博世通过MEMS（微机电系统）传感器技术，基于低功耗蓝牙（BLE）标准，开发并制造轮胎压力传感器。

在与倍耐力的合作中，双方希望将该技术与倍耐力的胎内装置技术（包括硬件和软件、算法和轮胎模型）相结合，运用功耗极低的BLE技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。

据悉，倍耐力于1872年在意大利米兰成立，是一家世界领先的轮胎制造商和相关服务供应商。自2011年起，倍耐力成为F1世界锦标赛（Formula 1™ World Championship）的独家轮胎供应商。

目前，倍耐力在12个国家设立了18家生产工厂，拥有约3.1万名员工，2023年营业额约为66.5亿欧元，业务遍布160多个国家。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。