广州车展观察丨抢看鸿蒙智行第四“界”——尊界S800即将登场

来源:观察者网

2024-11-17 17:06

(文/张家栋 编辑/高莘)

在11月15日开幕的广州车展上,鸿蒙智行展台在问界、智界、享界日益提升的销量带动下,已然人山人海。

除了海量看车的用户外,展台周围也有着众多自媒体创作者,试图借助鸿蒙智行展台与展车的热度,为自身拉流。

2024广州车展鸿蒙智行展台观察者网

不过,即便是在如此引流的鸿蒙智行展台上,却有一角封闭的展区吸引了更多人驻足打卡。尽管受限于发布时间不能直接对外公布,但展区围挡上的“尊界”字样,却已经提前预告了这一鸿蒙智行全新品牌的到来不再遥远。

自华为常务董事长、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在8月的发布会上透露了鸿蒙智行第四“界”的名称后,外界对于尊界更多细节的猜测也愈发火热。

根据余承东的表述,华为与江淮汽车合作推出的“MAEXRTRO尊界”旗下的首款车型有望于2025年春天正式上市,车辆的售价也或将为四“界”之首,对标百万元级,目标市场更是直指超豪华轿车领域。

近期,尊界在部分社交软件的汽车账号也完成注册,并提前预告了该品牌富有设计感的Logo。

从最初的问界M5、M7、M9的亮相,到如今智界、享界的全面开花,鸿蒙智行用短短一年时间,便完成了令人瞩目的品牌建设与销量飞跃,累计交付也突破50万辆。

如今,凭借问界M9的快速杀入,鸿蒙智行还拿到了新势力销冠以及50万元以上车型销冠的双冠王成绩。

在广州车展上,余承东表示,过去汽车产业的话语权被牢牢掌握在欧美日等国家手中,但随着中国汽车制造和技术研发的升级,我们不仅在燃油车上追平了欧美步伐,更在新能源车上实现了弯道超车。

而已经拥有三“界”加持的鸿蒙智行,正是这一变革的先锋和代表。

从另一方面来看,在问界、智界与享界中呈现的卓越性能,以及HUAWEI ADS 3.0等其他智能化配置,都已然映射了中国汽车工业在电动化与智能化领域的领跑姿态。但面向中国汽车工业“高质量”发展的目标,仅依靠问界M9一款产品,显然还不足以实现品牌的全面进阶。

纵观中国汽车产业,真正站上百万元级的品牌,仍仅有仰望。所以,尊界的诞生,不仅将代表又一家中国汽车品牌对传统超豪华市场发起冲击,同时也将展现鸿蒙智行顶尖的技术实力与沉淀。

新车看点

不过,由于此次布展尚未进入正式发布环节,广州车展上观察者网提前看到的尊界车型,也仅能够通过口述来展现。

尊界S800路试伪装车太平洋汽车网

通过此前网络上已经曝光的伪装车图片,本文将更进一步在外观上对尊界旗下首款车型——尊界S800(暂命名)进行表述。

在整车姿态上,尊界S800拥有极为修长的车身轮廓,整车拥有豪华D级车尺寸,展露出标准的行政级轿车气质,车身尺寸预计将达到5.5m,车身后部还拥有一定的溜背造型设计,后排空间尤为充裕,并能够保障私密性。

在轮毂的选择上,当日的展车还同样采用了行政级轿车惯用的大饼式抛光造型,车身颜色方面则展示了一款以腰线为分割、上下银紫分体的双拼色涂装。此外,尊界还为这款新车在D柱后方添加了手写体的“Executive”字母,以进一步彰显出车辆的尊贵气息。

整车最为突出的设计变化在于前脸部分,高挑的轮拱线及引擎盖线赋予了车辆极为出众的视觉宽度与视觉高度,同时,略显方正的前脸,也进一步彰显了车辆的豪华与稳重感。

为彰显车辆的新能源身份,尊界S800传统前格栅处采用了封闭式设计,以及镂刻式的发光车标,并在下格栅部分引入了鳞甲式设计从而实现更好的空气动力学表现。

灯组部分是整车外观最为独特之处,不同于目前三“界”上的家族式的贯穿日行灯设计,尊界S800改用两侧的上下平行日行灯设计,并在纵向用矩形大灯组衔接,进一步彰显出沉稳气质。

同时,两侧灯腔中均打造出星空细节,相较于享界S9的星河大灯更加气势磅礴。根据介绍,该大灯组在不同角度,均能呈现出不同的视觉观感,从而展现出星河之美。

星河设计风格也贯穿了车辆的外观设计始终,四个门把手或采用半隐藏式设计,并在下沉处同样以“星河光点”设计点缀,寓意“手可摘星辰”。宽大的贯穿式尾灯也同样内置“星河光点”设计。

尊界S800路试伪装车太平洋汽车网

除了传统设计变化之外,华为加持的智驾硬件也在尊界S800上得到了进一步升级。

前翼子板上的侧向感知摄像头模块面积再度提升,仅该模块的摄像头数量就达到4个。值得一提的是,在尊界S800上,除了前置的瞭望塔式激光雷达外,车辆还在后挡风玻璃的正上方也安置了一个类似的模块,并内置两颗摄像头,但官方暂未透露该模块是否为激光雷达。

除此之外,尊界S800还在简洁的车尾正中添加了一个纵向排列的双摄像头模块,这些硬件感知元件的加入,或许也预示着尊界S800上的智驾能力将相较其他三“界”车型有着大幅提升。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

阅读 86546
责任编辑:张家栋
观察者APP,更好阅读体验

评论135条

若水

2024-11-17 18:38

来自黑龙江省

开心就好9527

2024-11-17 17:50

来自四川省

小众产品,大多数人,不需要的。
我觉得,他这个定位有点尴尬
一百多万的车,但车长达5.5米,对标而买一百多万车的人,大多数是自己开的。这么长的车,不雇专职司机,真的很费劲。
当然,有些人是有专职司机的,但毕竟是少数。而且,有专职司机的,又会觉得太便宜了,而且江淮汽车没啥品牌影响力,未必瞧得上。

6
130

尴尬的是买不起的,你尴尬了吗

100
6

亮子0000

2024-11-17 18:22

来自上海市

让有钱人多买这些更优质的高消费产品,这是好事,利国利民。

74
3

关注傻狍子喵

2024-11-17 20:56

来自山东省

宁静致远

2024-11-17 19:34

来自内蒙古自治区

江淮的什么品牌力可以卖100万?

2
51

劳斯莱斯之前不过是个二道贩子,凭什么造几百万的豪车?

63
3

自在猪猪

2024-11-17 21:07

来自四川省

那些泼冷水的阴阳怪气的人,真不知他们是站在哪个角度在看问题,也许是漂亮国或者欧萌,唯独不是中国,诚然,车辆定位高与大多数老百姓无缘,可是让有钱人买不好么?让他们把之前送给劳斯莱斯和宾利的钱留在国内不好么?起码多产生一些税收总是有利于老百姓的吧~江淮怎么了,之前赛力斯的名气还不如江淮呢,不也稳拿50万级汽车销冠么?

53
4

关注傻狍子喵

2024-11-17 20:59

来自山东省

被压榨的大少爷

2024-11-17 20:02

来自广东省

割完几十万的,再割百万的,主打遙遥领先

77

“我一个开雅迪的,比有司机开迈巴赫的聪明多了。”

45
4

5plus5

2024-11-17 20:43

来自四川省

骑无人机开大马

2024-11-17 19:27

来自海南省

扫一下兴,不管哪个界,不管哪个鹏,不管哪个迪,不管哪个米,不管哪个拉,不管哪个利,请问行家电动车的电池包多久换一次,换一次要多少钱?和油费相比谁更划算?

53

请问爱疯的屏幕多久碎一次,换一次多少钱?和诺基亚相比谁更耐摔?

33

打开APP查看135条评论

“眼下是美国痛感更强、压力更大,想重回谈判桌”

“白宫承认‘中方没打来过电话’,我早就知道…”

“如果美国不认真对待,会被中国彻底碾压”

中国按下“暂停键”,“波音重大挫折”

“长期来看,特朗普关税或将增强中国国内经济”

“眼下是美国痛感更强、压力更大,想重回谈判桌”

“白宫承认‘中方没打来过电话’,我早就知道…”