（文/潘昱辰 编辑/高莘）11月26日，鸿蒙智行尊界S800在华为Mate品牌盛典上正式亮相并开启预售，预售价为100万—150万元，即刻起用户可以2万元意向金下订。

尊界S800预售价100万-150万元 观察者网

此前在广州车展期间，尊界S800实车已对部分特定人士和媒体开放，拉满了新车神秘感、期待值和话题度。“很尊、很大、很亮”，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾如此评价尊界S800的特质。此番正式亮相，也向大众揭开了这款中国品牌全新旗舰轿车的神秘面纱。

2024广州车展鸿蒙智行展台 观察者网

在尊界之前，华为鸿蒙智行已通过与赛力斯、奇瑞和北汽的合作，推出问界、智界和享界三大品牌车型，在竞争日趋白热化的中国新能源汽车市场占据一席之地。余承东在品牌盛典上表示，鸿蒙智行迄今32个月内累计交付汽车超过50万辆，在新势力品牌中速度最快。

而在尊界之前，鸿蒙智行旗下售价最高的车型为50万元级的大型SUV问界M9。该车型上市11个月，累计大定达18万份，体现了华为赋能的鸿蒙智行在高端消费市场的潜力。

而作为鸿蒙智行最新的旗舰，与江淮合作的尊界被赋予了鸿蒙智行进一步冲击百万级超豪华市场的使命。

作为最后一“界”，尊界S800自然被余承东和江汽集团董事长项兴初寄予了厚望。余承东把尊界S800称为“压轴旗舰、时代旗舰”，项兴初则把尊界称为集合了集团所有优质资源，在产品开发、生产制造、品质交付、服务保障等方面顶格推进的“头号工程”——所谓“一切为了尊界，为了尊界的一切！”

而尊界S800的竞争对手，也不光是价格相近的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L和保时捷Panamera等，还将挑战迈巴赫、劳斯莱斯等定价更高的超豪华品牌。

尊界S800 华为

值得一提的是，随着中国汽车在智能电动赛道的产品力不断提升，特别是消费群体正发生年轻化转变，中国市场对民族品牌的认可度也显著提升。《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》数据显示，过去6个月购买中国高端新能源汽车的车主中，超过九成率先考虑的就是中国品牌，而初选考虑过BBA的仅占14%。特别是背靠华为赋能的尊界S800，在彰显民族品牌这一特质上更具有特殊优势。

尽管百万级市场相对小众，但尊界对拔高中国自主品牌价值的意义，要远大于新车本身。在此之前，中国汽车品牌只有比亚迪的仰望在超豪华市场具备一定的号召力。今年前三季度，仰望U8的上险量近6500辆，与宝马X7相当。随着尊界S800正式亮相，加上今年广州车展期间上市的红旗金葵花国雅，中国百万元级超豪华汽车市场将有三大品牌并驾齐驱。

新车链接：

尊界S800定位为D级旗舰轿车，长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm。

其造型采用区别于其他鸿蒙智行车型的“天地人和”设计理念，车头运用四横两纵元素以彰显气场；纵横星瀚大灯采用水晶工艺，搭配璀璨星钻；被称为手握星辰的隐藏式把手，可像星空一般发出光亮；车尾星云画卷贯穿式尾灯与MAEXTRO标识融合，灯组内呈现出星云与星环的随动变化；轮毂则采用日月同行的造型设计。

尊界S800 华为

尊界S800的内饰尚未完全公开，目前已知的是天幕也应用星空式的设计理念，座椅用料也与旗舰轿车的身份相符。据余承东透露，车内每个位置都享有独立的视听感体验，且有全主动感知服务，同时以六代机理念提供8S设计标准。

尊界S800的内饰仅露出冰山一角 华为

尊界S800并未公开动力信息，但其宣称搭载途灵Ⅱ龙行平台的底盘，号称“五年打磨、三智融合、创百年底盘架构之先河”。此外，尊界S800号称基于L3级智能架构设计，但并未公布传感器数量、种类、智驾方案等具体信息。

号称“创百年底盘架构之先河”的途灵Ⅱ龙行平台 观察者网

此番正式亮相，尊界S800仍主要强调外观，对内饰、配置、动力、底盘和智能化信息都有不同程度的保留，可谓吊足了观众的胃口，唯有100万—150万元的预售价凸显其品牌定位所言非虚。

尊界S800尾灯 华为

除了尊界S800外，同属鸿蒙智行的智界新S7也在华为Mate品牌盛典上市，售价区间为22.98万—31.98万元，比旧款降价约2万元，余承东直言不讳地说：新S7就是亏钱换销售规模；此外，享界S9也新增816km长续航版，售价为42.98万元起。至此，华为鸿蒙智行在20万-30万、30万—50万以及100万元以上的不同细分市场实现了轿车和SUV车型的全覆盖。

不过除问界外，以纯电动车型为主体的智界与享界迄今尚未出现过爆款车型。包括尊界在内的鸿蒙智行新车能否脱离对增程式混动车型的依赖，还有待时间验证。

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