（文/潘昱辰 编辑/高莘）据路透社报道，美国能源部于当地时间12月16日表示，已敲定向福特汽车与与韩国电池制造商SK On的合资企业BlueOval SK提供96.3亿美元（约合人民币704.4亿元）贷款，为其位于田纳西州和肯塔基州三家新电池制造厂的建设提供资金。

这是美国政府为先进技术汽车制造贷款计划提供的最大的一笔低成本政府贷款，且高于2023年6月为该项目承诺的92亿美元（约合人民币670.1亿元）。BlueOval SK正在田纳西州和肯塔基州建设三座电池工厂，投资超过110亿美元（约合人民币801.2亿元），并计划于2025年在肯塔基州开始生产，于2025年底在田纳西州开始生产，年产能超过120GWh。

福特MUSTANG 路透社

“这个项目对于让人们选择美国至关重要。”美国能源部贷款项目办公室负责人吉加尔·沙阿(Jigar Shah)接受采访时表示，美国提供高额贷款是为了与中国竞争。

值得一提的是，2023年2月，全球最大的动力电池供应商宁德时代曾与福特宣布在密歇根州建造电池工厂。对于福特与SK ON接受美国政府高额补贴的消息，宁德时代相关人士的观察者网表示，这不会影响到宁德时代与福特的合作。

此外，当被问及为什么需要近18个月的时间才能完成贷款敲定时，BlueOval SK解释称，这是由于美国能源部对此进行了严格的尽职调查，包括技术、市场、财务、信贷、法律、监管和其他审查。

福特汽车 视觉中国

汽车制造贷款计划是拜登政府在特朗普下个月就职之前，为促进电动汽车生产而采取的一系列行动之一。而特朗普和他的顾问自竞选期间便一直在批评拜登政府激励电动汽车生产的举措。

早在2022年12月，美国能源部即敲定了向通用汽车与LG能源合资企业提供的25亿美元（约合人民币182.1亿元）低成本贷款，以助其在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州建造三座电池工厂。

此外在今年11月，美国能源部还表示，计划向美国造车新势力Rivian提供高达66亿美元（约合人民币480.7亿元）的贷款，在佐治亚州建造一座工厂，以便其于2028年开始生产小型低价电动汽车。

2022年，通用汽车与LG能源就合资建设电池工厂达成合作 视觉中国

本月早些时候，美国能源部又表示，计划向Stellantis集团和三星SDI的合资企业StarPlus Energy提供高达75.4亿美元（约合人民币549.2亿元）的有条件贷款，包括68.5亿美元（约合人民币500亿元）的本金和6.88亿美元（约合人民币49.2亿元）的资本化利息，助其在印第安纳州建造两家电池工厂。

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