（文/周盛明 编辑/高莘）

据美国《华尔街日报》12月16日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，已最终确定“举报人奖励计划”的规则，以响应9年前美国国会的相关要求。

据悉，这一计划的实施，旨在鼓励汽车行业的内部人士揭露潜在的汽车安全缺陷及其他违规行为。

根据NHTSA上周四公布的最终规则，如果举报人提供的线索促成了执法行动且罚款至少100万美元，举报人将获得罚款金额的10%至30%作为奖励。

该计划是在2015年《机动车安全举报人法案》的基础上建立的。该法案允许汽车制造商、零部件供应商或经销商的现有或前任员工及承包商报告相关问题，包括潜在的车辆安全缺陷和违反美国联邦汽车安全标准的行为。NHTSA表示，这些线索可能会引发正式行动，如调查、召回或民事执法行动，并伴随罚款。

实际上，在最终规则出台之前，美国一位工程师就因为有效举报而被奖励了数千万美元。据悉，名为金光浩的韩国汽车工程师于2016年向NHTSA报告了现代汽车的问题。当时，现代汽车存在着发动机的设计缺陷，该缺陷可能导致发动机卡死和起火。

为此，NHTSA在2021年向这名工程师发放了2430万美元（约合人民币1.77亿元）的举报人奖励。

在明确了最终的奖励规则之后，众多代表举报人的律师对这一计划表示欢迎，认为这些规则至关重要，但同时对奖励决定过程中的自由裁量权表示担忧。

位于华盛顿特区的非盈利组织“国家举报人中心（National Whistleblower Center）”表示，虽然NHTSA在最终规则出台的规则中采纳了他们去年提出的建议，但他们声称，NHTSA在关键领域偏离了其建议。

“国家举报人中心”表示，最终落地的规则在奖励决定过程中赋予了NHTSA更多的自由裁量权，并且对举报的提交流程进行了更严格的限制，奖励资格也更加严格。

NHTSA的一位发言人则表示，他们在最终规则中已经考虑了国家举报人中心的各种建议并做出了回应。

除了NHTSA，越来越多的美国机构开始依赖举报人提供的内部信息以加强执法。今年8月，美国司法部启动了一个试点举报人计划，为提供与金融犯罪、贿赂或医疗保健欺诈相关的原始信息或分析的人提供奖励。

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