（文/潘昱辰 编辑/高莘）当地时间12月16日，梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂工会主席厄古恩·吕马立（Ergun Lümali）在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，该公司必须夺回市场份额，并不断调整战略。他强调，奔驰不会满足于年销量低于200万辆，并需要这些汽车来充分利用德国工厂的产能。

今年前三季度，奔驰全球销量为146万辆，同比下降4.3%。据奔驰预计，其全年销量略低于2023年的204.4万辆。其中在奔驰最大的市场中国，前三季度的销量也有所下滑。因此吕马立认为，奔驰需要不断对在中国的策略进行新的思考。

由于市场竞争激烈，德国汽车行业管理层和劳工代表之间的紧张关系正不断加剧。

奔驰辛德芬根工厂 视觉中国

自2020年以来，奔驰首席执行官康林松（Ola Kaellenius）改变了公司长期以来单纯追逐销量的战略，转而专注于行业利润最高的细分市场，并由此启动了一项成本削减计划，即到2025年将成本削减20%以上，以将该品牌进一步推向高端市场。

此外，康林松为首的奔驰管理层还致力于推动企业的电动化、智能化转型，并推出数款纯电动车型。

一些投资者认为高端电动汽车并不能像低端电动车型那样快速取得销量增长，建议奔驰修改相关战略。

“我们需要增长、增长、增长，需要新的战略。”吕马立表示。

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