皇家加勒比驶入维京“腹地”?“中国市场是关键!”

来源:观察者网

2025-02-20 21:47

【文/观察者网 宋虹姗  编辑/观察者网 赵乾坤】2025年,全球邮轮行业迎来爆发式增长。根据国际邮轮协会(CLIA)的数据显示,2023年邮轮客运量达3170万人次,突破了疫情前的水平,预计这一趋势将在2025年继续攀升。

与此同时,欧洲内河旅游正在兴起,成为赴欧休闲旅游的新亮点,河轮旅游也已成为邮轮行业中增长最快的板块之一。旅行者对探索欧洲历史悠久城市与小镇的渴望,以及对传统旅行方式种种不便的规避,是推动这一需求激增的主要因素。

随着内河游轮成为增长最快的细分市场,在全球内河航运的黄金赛道上,一场“暗战”正在酝酿。日前,皇家加勒比集团旗下的名人游轮(Celebrity Cruises)宣布将进军内河游轮市场,该消息一经发布,便引发业内的广泛关注。

“维京游轮,准备好迎接挑战了吗?”

国际旅游资讯媒体“The Points Guy”以《维京游轮,准备好迎接挑战了吗?》为标题,形象地揭示了这场竞争的激烈局面,并提出,“维京游轮的市场地位或将面临来自名人游轮的新挑战”。该报道提及,名人游轮将进军欧洲内河游轮市场,并已经下单订造10艘内河游轮新船,这些新船计划在2027年开始陆续交付。

皇家加勒比集团总裁兼首席执行官杰森·利伯蒂表示:“推出‘名人内河游轮’是我们争夺2万亿美元全球度假市场更大份额的坚定举措。我们志在必得。”

相关资料显示,维京游轮凭借先发优势、精密的航线网络,以及针对不同市场,特别是增长最快的客源市场——中国市场的定制化服务,已在欧洲内河航线上占据了较大市场份额,将莱茵河、多瑙河等黄金水道的优质旅游资源与当代旅行者的需求,以及在地化体验深度融合,构筑起“易守难攻的护城河”。

根据The Points Guy的报道,维京游轮是名人游轮在内河游轮市场的主要竞争对手。

“并非要从现有河轮品牌手中争夺客源,而是希望提供一种新选择”

莱茵河 The Points Guy

皇家加勒比集团2024年财报显示,公司的毛利率同比增长13.8%,皇家加勒比集团2024年第四季度载客率达108%。与此同时,公司在2024年净收益的增长超过了预期,这主要得益于核心产品的定价提高,以及船上收益的持续增长。

名人游轮尚未透露将在欧洲哪些河流上运营这些新船。但The Points Guy报道称,关于新船规格,名人游轮计划按照“edge”级别超豪华邮轮的标准打造。与此同时,内河游轮的餐饮、客房、娱乐等设施也将有所提升。

在价格方面,杰森·利伯蒂向The Points Guy透露,名人游轮的内河游轮票价会高于其海洋邮轮的票价,因为内河航行将包含更多服务。

尽管面临激烈竞争,名人游轮相关负责人表示,“并非要从现有河轮品牌手中争夺客源,而是希望提供一种新选择。”

此外,该报道提到,名人游轮的内河游轮将接待儿童,“这是维京游轮未曾提供的服务”。由于内河游轮的船只尺寸限制,通常无法提供丰富的儿童游乐设施,但名人游轮相关负责人表示,名人游轮将借助现有儿童俱乐部的经验,开发适配内河航线的亲子活动项目,以满足家庭游客的需求。

提及皇家加勒比此举带来的影响,中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航告诉观察者网,皇家加勒比宣布进军内河游轮市场,但造船还需几年,短期内,欧洲内河游轮格局不会有本质变化。

“亚洲或将是增长最快的客源市场,尤其是中国”

据观察者网了解,中国市场一直是国际邮轮公司争夺的重点。随着传统观光模式已难以满足觉醒的体验经济需求,越来越多的中国游客开始选择邮轮度假,受此推动,内河游轮市场也逐渐受到青睐。

“目前,虽然北美地区仍是欧洲内河游轮最大的客源市场,但亚洲或将是增长最快的客源市场,尤其是中国。”维京游轮产品开发兼营销高级副总裁陈炜芸在维京游轮2025欧洲河轮航季发布会上向观察者网透露。

此前,在争夺中国客源方面,皇家加勒比与维京游轮采取了差异化策略。

作为内河游轮市场的先行者,维京游轮早在多年前便将中国市场作为战略重点,并以文化解构者的姿态深耕中国市场,其“全中文生态圈”从航线设计到服务触点构建起严密的文化护城河。更具深意的是,观察者网还从维京游轮了解到,虽然服务欧美市场的船只仅接待18周岁及以上的乘客,但服务中国市场的船只可接受8周岁及以上的乘客。这一运营调整实则是深谙中国家庭消费结构的精准洞察。而维京游轮欧洲河轮产品复购率较2019年翻倍的业绩,更是印证了文化浸润策略的有效性。

反观皇家加勒比的巨轮战略,则展现出资本与技术共舞的恢弘气象。“海洋光谱号”上创新的科技、丰富的娱乐与定制化的服务,均暗合中国游客愈加偏好体验消费的消费特征。正如皇家加勒比国际游轮中国区总裁博杰明在近期的媒体见面会上所言,“我们不仅是邮轮公司,更是度假生态构建者。”因此,业内普遍认为,受皇家加勒比品牌效应“加持”,旗下“名人内河游轮”航线产品一经推出,或将比预期更快在中国市场打开局面。

有专家向观察者网表示,在全球内河游轮竞技场上,决定胜负的或许不是硬件装备或航线数量,而是对“体验经济2.0”的预判能力。当中国消费者开始用“情绪价值”重新定义旅行价值,当小众目的地成为社交货币的“硬通货”,只有“量体裁衣”的个性化、颠覆性创新,才能检验所有参与者的战略成色。而中国市场的真正价值,正在于它正成为检验所有“商业物种”进化能力的试金石。

正如欧洲旅游委员会中国分区副主席吴赵宏向观察者网所说:“目前,中国旅客正逐渐将目光转向小众目的地,并期待可以与目的地深度互动的沉浸式体验。如何制定更符合中国市场需求的产品,成为河轮公司抓住市场机遇的关键。”

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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责任编辑:宋虹姗
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评论8条

且听夜唱

02-21 23:12

来自天津市

guagjdcnhscjtsckgscv

02-21 07:18

来自北京市

欧洲内河游都经过哪些国家?

2

我坐过维京那条从维也纳到布达佩斯的,三个人总花费二十万出头(四个人的话其实也差不多)

guan_17178556161614

02-21 09:22

来自北京市

现在全世界各种旅游都在抢中国市场。欧州的内河邮轮也不放过,千方百计吸引中国人,坐过短途的游船,在船上观景赏夜景真不错,但内河邮轮虽没坐过,但感觉河道还是窄了些,只能适合小型邮轮吧?

guagjdcnhscjtsckgscv

02-21 07:18

来自北京市

欧洲内河游都经过哪些国家?

2

优视

02-21 07:06

来自四川省

guan_16008433832658

02-21 06:27

来自山西省

海上有啥意思?

1

你把邮轮看做水上五星级度假酒店,价格小费相对陆地度假酒店差不多,一部分客房还要便宜一点。

3

guan_16008433832658

02-21 06:27

来自山西省

海上有啥意思?

1

水怪233

02-21 01:25

来自陕西省

尼罗河上惨案要换成多瑙河上惨案咯

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