【文/观察者网 周盛明 编辑/观察者网 高莘】

虽然特斯拉FSD入华在中国引起了轩然大波，但是特斯拉股价还是没有因此得到提振。

2025年2月25日，特斯拉股价盘中一度跌超10%，截至收盘特斯拉报302.8美元，跌幅8.39%，市值一夜蒸发892亿美元（约合人民币6465亿元），最新市值为9740亿美元，总市值跌破1万亿美元关口。

2025年以来，特斯拉股价累计下跌了约25%。

特斯拉股价受挫的背后是其在欧洲市场表现的乏力——据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，特斯拉1月份在欧洲的销量仅为9900辆，同比下降超过45%。其新车注册市场份额从去年同期的1.8%降至1%。

而在拥有特斯拉超级工厂的德国，特斯拉的新车注册量同比暴跌59.5%。在法国，特斯拉销量下降63%；挪威的特斯拉注册量下降38%；英国的注册量同比下降8%。

然而，欧洲整体的纯电车型销量却在1月同比增长了37%，达到了16.6万辆。数据显示，欧洲纯电车型的销量增速远超其它类型的汽车。据悉，欧洲市场汽油车和柴油车的销量在1月分别下降了20.5%和26.5%。

值得注意的是，特斯拉CEO马斯克最近高调涉足政治，他曾在奥斯维辛集中营解放80周年前夕对极右翼的德国选择党（AfD）的支持者表示，德国人不应为曾祖父母的罪行感到内疚。此举让欧洲政坛哗然，这也让部分消费者对特斯拉品牌的看法有所转变。

根据电动车评测网站Electrifying.com在1月底进行的调查，59%的英国电动车车主和潜在买家表示，马斯克的影响力会让他们不愿购买特斯拉。根据瑞典新闻机构TT的报道，在特朗普就职后进行的调查显示，对特斯拉持积极看法的瑞典人比例从1月15日至17日的19%下降至11%，持负面看法的比例则从47%上升至63%。

分析师认为，特斯拉销量下滑的另外一部分原因可能是欧洲消费者在等待焕新版Model Y，该车型已于今日在中国正式开启交付，预计会在2025年上半年在欧洲市场交付。

此外，分析师称特斯拉去年1月因为Model 3推出了焕新版而销量激增，这种“高基数”也让今年的同比数据下降。

“尽管如此，特斯拉今年1月份的销量数据仍然令人失望。这可能表明欧洲的消费者正逐渐转向特斯拉的竞争对手。”分析师补充道。

此外，有知情人士指出，欧盟提高中国制造电动汽车的进口关税也是导致特斯拉销量下降的原因之一。

目前，欧盟对特斯拉从中国进口的电动汽车征收的关税包括两部分：10%的基础关税和7.8%的惩罚性关税。

虽然欧盟对特斯拉征收的惩罚性关税已经远低于其他中国车企（最高35.3%），但这仍对特斯拉构成压力。目前，特斯拉目前正在起诉欧盟，反对这一关税政策。

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