（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）

据洛杉矶餐厅新闻8月7日报道，距离特斯拉餐厅在好莱坞开业过去仅两周，这家以特斯拉生态为特色的餐厅，便已经开始面临服务能力不足的困境。

特斯拉餐厅开业至今仍人满为患 盖蒂图片社

特斯拉超级充电站餐厅筹备于2018年，并于今年7月21日正式开业，是一家拥有8个V4超级充电桩、250个餐位以及45英尺（约13米）LED双巨幕于一体的复古未来主义餐厅。

报道称，自开业以来，特斯拉餐厅在高峰时段需等位至少1到1.5小时，这引发了部分车主对超充站超时费的担忧。此外，还有一些司机反映，虽然特斯拉餐厅号称自身是24小时营业，但其当前营业时间仍被限制在早上6点到午夜。

而在开业之初，特斯拉大力宣传的“地理围栏”点餐系统，也自8月5日起无法在店外使用。该功能将跟踪特斯拉司机跨越地理围栏的范畴（餐厅周边15—20分钟车程半径范围），司机无需预约取餐时间，而是可以随时提前在车上订餐，餐厅将自动检测司机位置，并发出通知，告知司机他们的订单状态。

虽然目前，特斯拉车主仍可以在餐厅停车、充电后，通过车内屏幕点餐，但该功能的停用，将大幅增加司机的取餐时间。

特斯拉提供的汉堡 Yelp

此外，据《纽约时报》报道，其评论家8月5日到访该餐厅时发现，菜单上已经缺少了开业时的多个特色菜品，特斯拉车机系统提供的菜品数量也大幅减少，并且多种餐品都被特斯拉的自动化厨具制作得面目全非。同时，由于在餐厅首秀的Optimus爆米花机器人远程操控频频失灵，效率远不及人工，现在这个机器人也已不见踪影。

该餐厅在开业后还引起周围居民的抗议，其中就包括那些阳台被过高室外屏幕遮挡的居民。还有媒体报道称，一位女士被掉落的餐桌遮阳罩砸伤头部，还差点砸到孩子，这家人表示，他们计划就此事起诉特斯拉。

有外媒表示，特斯拉的产品发布通常伴随着长时间的延迟和严重的质量问题。如今，已经进军餐饮业的特斯拉显然面临着包括服务、劳动力和食品成本等一系列挑战，面对当前遭遇的经营与技术困境，特斯拉餐厅能否恢复其宣传的服务能力还有待观察。

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