（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

2025年东京车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，新能源汽车电池最核心的问题是电池安全。

他表示，明年、后年很多品牌为了续航里程可能还是使用三元锂电池，但是希望大家慎重一些。

关于近期部分搭载三元锂电池的新能源汽车发生的安全问题，李云飞表示，他并不认为这些事故凸显了比亚迪的优势，因为这些安全事故会影响消费者对整个新能源行业的认知。

李云飞表示，从2010年至今15年的中国公交电动化发展历程中，这么多城市，这么多电动大巴，基本没有过类似起火爆炸这样的恶性事件，这是因为中国电动大巴全都搭载磷酸铁锂电池组，这是很不容易的。当时有很多方方面面的博弈，但行业最终达成共识，明确电动大巴需采用更安全的磷酸铁锂路线，因为电动大巴属于公共交通，一旦发生类似起火这样的恶性事件，五六十人很难快速安全撤离。即便对于仅载有数名乘客的乘用车，安全标准同样不能降低。基于磷酸铁锂技术在公共交通领域的安全验证，比亚迪在乘用车领域也将始终坚持这一安全技术路线。

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