【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】11月10日，奇瑞第五代瑞虎8正式上市，售价区间为9.99万-12.99万元，限时抢鲜价区间为9.29万-12.29万元。新车上市后，将全面跻身中国紧凑型及中型SUV市场激烈的竞争中，并赋能奇瑞的“新燃油战略”。

新车推出虎款和豹款两种造型风格，长宽高分别为4749/1880/1710mm和4725/1880/1705mm，轴距为2825mm。

奇瑞第五代瑞虎8 奇瑞汽车

动力方面，第五代瑞虎8基于智能T平台打造，搭载奇瑞新一代1.6TGDI鲲鹏动力发动机，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，匹配7DCT变速箱。

智能化方面，第五代瑞虎8全系标配车规级8155芯片，搭载15.6英寸2.5K高清屏与13.2英寸智能导航屏，支持AI语音大模型、四音区交互及全品牌手机互联。

第五代瑞虎8 奇瑞汽车

瑞虎8自初代产品问世以来，已历经十年四次换代，在全球范围内累计销量已突破145万辆，进入到100多个国家和地区。而第五代瑞虎8上市后，将直面如哈弗H6、吉利博越L、长安CS75 PLUS等主流中国品牌紧凑型及中型燃油SUV的竞争。

同时，大量处于10万-15万元区间的新能源SUV，如比亚迪宋系列、吉利银河星舰系列等，都以相对较高的电动化、智能化配置与燃油经济性，对传统燃油车型构成巨大挑战。

当下，中国汽车市场新能源车渗透率已超过一半，但奇瑞方面认为，燃油车不会消失，而是进化迭代到新形态，与新能源车长期共存，未来将是油电共存的时代。此前于今年10月，奇瑞汽车发布了“中国新燃油”战略，旨在通过自主研发的“三大件”与智能化技术，推动燃油车进入新燃油时代，第五代瑞虎8则是这一战略落地的关键产品。

第五代瑞虎8 奇瑞汽车

与主要竞品相比，第五代瑞虎8在保留传统燃油车发动机、变速器、底盘三大件配置水平的同时，增加了在新能源汽车时代颇受关注的智能化配置，而不到10万元的起售价格，也为其在激烈的市场环境中提供了立足的资本。

此外，作为中国海外出口量最高的乘用车品牌，奇瑞汽车的燃油产品在海外市场仍有较高的需求，因此维持燃油产品线的持续发育对于奇瑞汽车的出口事业仍有着重要的战略意义。

因此，第五代瑞虎8的上市不仅是产品迭代，也是奇瑞在全球燃油车新格局中的一次重要落子。

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