（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）

11月24日，斯堪尼亚与传拓集团正式面向中国市场发布全新产品——NEXT ERA牵引车系列。

该系列产品将在斯堪尼亚如皋工业生产基地制造，并通过独立运营的专属销售机构——NEXT ERA销售服务进行市场推广，与集团现有在华渠道并行。

NEXT ERA牵引车系列 文中图片均来自斯堪尼亚

发布会上，斯堪尼亚亚洲研发负责人Sonia Ederstål表示，斯堪尼亚在中国市场始终带着开放心态，并积极打造本土研发中心，在NEXT ERA的研发过程中，所有决策都是在中国开展。NEXT ERA也是东西方合作下，世界级工程领域经验与中国创新速度结合的重要成果。

值得一提的是，整场发布会上，斯堪尼亚的多位负责人均强调，NEXT ERA旨在“重塑中国长途运输价值标杆”，但面对中国商用车市场中竞争最为激烈的长途运输领域，作为加入“中国重卡产业链新军”的斯堪尼亚，又将如何实现其所谓的“重塑标杆”，或许才是其“在中国，为中国”战略下相较获得“中国速度”，更值得深究的关键。

斯堪尼亚亚洲研发负责人Sonia Ederstål

从市场来看，中国重卡在长途运输市场上长期由“解放、一汽重汽、东风、陕汽”组成的老牌四强主导。

但这一格局却随着数字化与国家减碳政策的推行，从2023年开始迅速发生转变。尽管截至目前，电动化尚未成为长途重卡运输的最主要能源形式，但其背后反映出的干线物流降碳，已经成为明确的发展趋势。

尤其是在引入数字化后，长途运输市场也已经从过去纯粹的“机械性能竞争”过渡到“能源效率＋运营效率竞争”。

从这一维度来看NEXT ERA的战略价值，则恰恰展现了斯堪尼亚在华研发和运营中，基于中国市场趋势的转变所做的变化。而NEXT ERA面向当下的长途运输市场也着重在塑造4个层面的独特性：

1.塑造长期性价比

据介绍，除了与本土研发团队以“中国速度”高效完成产品开发外，斯堪尼亚还通过优化的燃油性能、充分验证的可靠性以及以驾驶员为中心的驾乘设计，来满足中国长途运输客户的核心需求。

NEXT ERA销售服务执行董事兼总经理贺文凯

NEXT ERA销售服务执行董事兼总经理贺文凯（Volker Hillmann）表示，“NEXT ERA的优势在于能够利用（传拓）模块化系统，提升产品性能，并且提升整体功能，从而为客户的长期使用提供性价比。”

2.着眼核心市场需求变化

除了产品稳定性带来的长期使用性价比优势外，NEXT ERA还聚焦于当前中国长途运输市场对于高效、节能与智能化的需求转变上。

NEXT ERA内饰

以动力系统为例，NEXT ERA搭载基于传拓通用基础发动机（CBE）架构的TD13发动机，最大输出功率500马力，峰值扭矩2550牛·米，并匹配CCAP主动预见性巡航系统，进一步优化全生命周期运营成本；而在智能化领域，NEXT ERA则搭载智能座舱与智能驾驶系统深度融合本土数字生态，从而提升运营效率、行车安全与操作便捷性。

Sonia表示，通过对客户深访、海内外实地路测以及与经销商，以及车队客户的持续沟通，斯堪尼亚始终贯穿“客户至上”的产品理念。并且，“NEXT ERA的研发还深度融入了中国运输生态系统。”

3.品类聚焦打造成本最优解

除了产品技术，在产品定义上，斯堪尼亚也在NEXT ERA产品谱系上进一步聚焦。贺文凯表示，斯堪尼亚在中国希望与“中国研发”一样在产品塑造上“简化流程”。“聚焦的产品，可以最大限度地节约成本”。

NEXT ERA限量上市版

例如在华规划的产品矩阵中，NEXT ERA将涵盖6×4、6×2及4×2牵引车，虽然产品种类多样，但其面向的场景均为快递快运、冷链物流及普货运输等长途运输场景需求。

4.产品、服务体系化双管齐下

在整场发布会上，与NEXT ERA产品重要性相同的是，斯堪尼亚多位负责人对于生态系统的思考。

贺文凯表示，斯堪尼亚将聚焦产品性能与服务体系的协同提升，并致力于为客户实现全价值链价值全面升级。“专属服务网络将提供专业、便捷的全周期支持，将精益化的全生命周期运营成本（TCO）理念优势渗透至每个客户触点。”

据悉，随着NEXT ERA的量产下线，其销售服务也正在构建专属销售服务网络，初期规划约80家网点及150台服务车辆。贺文凯介绍，这一服务网络具备高度灵活性，并可以根据客户需求动态调整与扩展。

综合来看，NEXT ERA的推出不仅体现了斯堪尼亚对中国长途运输市场的深入洞察，也彰显了其“在中国，为中国”的战略落地能力。

斯堪尼亚集团中国总裁柯木兰

正如斯堪尼亚集团中国总裁柯木兰（Camilla Dewoon）所说：“通过标准化的产品服务组合，NEXT ERA展现了（斯堪尼亚）支持中国客户业务增长的新范式，夯实了斯堪尼亚与传拓集团在中国的长期发展战略。”从产品研发到性能优化，再到服务体系建设，斯堪尼亚在中国市场展现出快速响应本土需求的能力，同时将全球工程经验与本土创新相结合，力求在高效、节能、智能化的长途运输领域树立新的价值标杆。

但同样值得注意的是，中国长途重卡市场竞争仍日趋激烈，老牌企业长期占据主导地位，而市场环境也正在数字化、降碳化趋势下快速演变。NEXT ERA能否真正实现其重塑行业标杆的目标，还将取决于斯堪尼亚能否持续将技术优势、运营效率与客户需求紧密结合，并在不断变化的市场环境中保持灵活应变与创新能力。可以预见的是，NEXT ERA的落地，将为中国长途运输市场注入新的活力，也为行业发展带来更多观察与思考的空间。

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