（文 / 观察者网 周盛明  编辑 / 高莘）

据路透社等多家外媒日前报道，特斯拉将停止在美国加州市场使用“Autopilot（自动驾驶）”进行传播。

此前，加州监管机构指控特斯拉使用Autopilot（自动驾驶）、FSD（完全自动驾驶）这样的词汇传播技术存在误导消费者的嫌疑。监管机构表示，如果特斯拉不做出修改，将会暂停特斯拉的经销商许可证。

此前，特斯拉已经修改了对FSD的表述，明确强调了其需要驾驶员的监督。去年12月，加州监管机构将调查重点缩小至“Autopilot”这一术语。

去年，特斯拉在佛罗里达州迈阿密市被起诉。该案争议点在于，在一起特斯拉车主造成的行人死亡事故中，特斯拉的辅助驾驶技术是否负有部分责任、特斯拉对于该技术的宣传是否存在误导性。

特斯拉律师强调，马斯克及公司有关车辆可在无人工干预下行驶的说法是面向未来的，并不代表当前技术水平。

原告方聘请的安全专家——原美国海军战斗机飞行员、乔治梅森大学工程学教授卡明斯（Cummings）向陪审团表示，这类陈述可能助长驾驶员“懈怠”，并对车辆能力形成错误认知。

她还指出，甚至“Autopilot”这一名称本身也会“在消费者心中造成错觉”。

“这会让人对车辆产生更多不当的信任，因为在航空领域，Autopilot是一项非常优秀的技术。”卡明斯表示，“但我们却错误地认为这项技术在汽车上也同样有效。”

目前，特斯拉CEO马斯克正将公司的战略重心放在无人驾驶出租车（Robotaxi）以及人形机器人之上。据悉，特斯拉将在今年开始量产没有方向盘、踏板的Robotaxi车型Cybercab。

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