【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】

“特朗普搞出贸易战，结果受益的还是欧盟！”尽管去年美国与欧盟达成贸易协议，但美国汽车制造商仍对此大为不满。

据《金融时报》4月8日报道，由于欧盟委员会计划禁止福特F-150、雪佛兰Silverado和道奇公羊1500等大型皮卡在欧盟道路上行驶，一位来自美国汽车制造商的高管声称：在特朗普的贸易战中，欧盟实际比美国处于“更好的地位”。他还强调，欧盟不仅在拖延批准欧美贸易协定，而且还在考虑限制美国产品和欧洲客户的选择。

目前，美国大型皮卡在欧洲汽车市场的份额不到0.1%。有数据显示，2024年，美国汽车制造商根据现行欧盟单车认证规则（IVA），在欧洲销售了约7000辆SUV和皮卡，其中Stellantis集团旗下的道奇公羊就售出5200辆。

过去，美国大型皮卡车型主要借助IVA规则进入欧盟市场。IVA允许部分定制或小众车型，包括为其他市场生产的车型，以更宽松的标准进口至欧盟。然而，欧盟委员会于2024年启动IVA改革，以填补不安全汽车在欧盟道路上行驶的漏洞；修订后的IVA规则预计将于2027年施行。

道奇公羊1500限量版 东方IC

而自欧美贸易协议达成后，一些组织便警告称，允许美国大型皮卡在欧洲道路上行驶，将增加行人、骑自行车者和其他司机的风险。例如，有批评者表示，道奇公羊车身过高，普通司机无法直接看到站在车前的9岁以下儿童。

另一方面，由于欧美贸易协议迟迟未能获得欧方批准，美国企业也因此施压特朗普政府，要求其继续向欧盟施压。

2025年8月，欧盟曾与美国达成贸易框架协议：美国将对欧盟商品的进口关税由27.5%降至15%，欧盟则同意将对美国汽车的关税从10%降至0，还同意承认美国汽车标准，为更多美国生产的汽车打开大门。然而就在今年1月，由于特朗普为得到格陵兰岛而宣布对欧洲8国加征关税，欧洲议会决定暂缓批准欧美贸易协议。

而基于欧美紧张的贸易关系，一旦IVA发生修订，美国大型皮卡进入欧盟市场的难度将陡增。因此更早之前，美国汽车政策委员会以及来自福特汽车、通用汽车和Stellantis集团的游说团体致信商务部长卢特尼克，敦促特朗普政府阻止欧盟收紧IVA规则。

对此，美国驻欧盟大使安德鲁∙帕兹德（Andrew Puzder）表示，如果修订后的IVA阻止部分美国汽车在欧洲销售，可能会违反欧美贸易协议的精神，并希望IVA问题能本着欧美贸易协议的条款得到解决。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。