【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】

5月28日，吉利汽车正式推出全新吉利星愿。新车针对续航、智能座舱、辅助驾驶以及安全等维度进行全面升级，推出410km与480km两种续航版本，上市限时价6.18万元—9.18万元。与此同时，官方仍保留310km续航反选方案，以进一步下探价格门槛。

全新吉利星愿

作为2025年中国车市全品类销量冠军，吉利星愿自上市以来累计交付已突破70万辆，并在今年一季度进入全球新能源汽车销量前三，并帮助吉利汽车在国内拿下中国品牌销冠之位。

所以，对吉利银河而言，新车不仅是一次产品升级，同时也是其进一步巩固在A0级纯电市场优势的关键。

过去几年，中国纯电小车市场经历了明显变化。早期市场更多依靠“低价代步”驱动，而如今消费者对于小车的需求，已经逐渐转向“好开、好用、够智能”。

尤其是在比亚迪海鸥、五菱缤果、零跑A10等车型持续推动市场竞争之后，A0级市场也开始进入需求配置竞争阶段。

在这样的背景下，全新吉利星愿此次最大的变化之一，就是将续航能力进一步向上提升。原有310km版本升级至410km，410km版本则升级至480km。对于一台A0级纯电小车而言，接近500公里的CLTC续航，实际上已经开始打破“小车只能城市通勤”的传统认知。

与此同时，新车全系标配宁德时代电芯、液冷温控系统以及11合1高集成电驱系统，并支持19min从0-80%SOC快充。从市场趋势来看，随着新能源渗透率持续提升，消费者对于小车的要求也正在向主流新能源车型靠拢，包括补能效率、电池寿命以及低温稳定性，都成为用户越来越关注的核心指标。

另一方面，面对尤其是在当前纯电小车市场价格竞争激烈的背景下，吉利还试图通过“三电能力升级”来提升品质感。

而在驾控层面，吉利星愿则延续了其与同级产品差异化的一面。新车基于全球化原生纯电架构打造，全系标配后驱独悬，并完成全球化调校。过去，小型纯电车更多强调轻便与经济性，但随着年轻用户成为消费主力，“驾驶乐趣”开始重新成为市场卖点。

在新车上，吉利星愿重点强化了操控表现，包括G-TCS 2.0全天候防滑系统、全新无刷转向系统以及G-CST 2.0舒适制动系统。同时，新车还完成130km/h鱼钩测试与80.7km/h麋鹿测试。

全新吉利星愿座舱

智能化升级也在新车上保持同步，全新吉利星愿搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统，并引入AI Eva大模型。与此同时，此次吉利还将千里浩瀚H3辅助驾驶方案下放至A0级车型，包括高速高架NOA、记忆泊车以及遥控泊车等功能均已覆盖。

文中图片均来自吉利汽车官网

其背后反映出的，恰恰是中国新能源汽车市场竞争逻辑的变化：从过去的替代燃油车市场，逐渐进入技术能力全面普及与同品类竞争的阶段。未来，A0级小车之间的竞争，也不再只是空间与价格，而是智能化、安全以及综合体验的全面竞争。

当前，A0级纯电市场已经成为新能源渗透率最高、竞争最激烈的细分市场之一。

一方面，比亚迪、五菱等品牌仍在持续扩大销量规模；另一方面，包括长安、奇瑞、零跑等品牌也在快速跟进。对于吉利而言，仅靠性价比已经很难建立长期优势，因此其开始尝试通过“精品化”“全球化”与“技术下放”建立新的竞争壁垒。

从全球市场来看，吉利星愿目前已进入30多个国家和地区，并在巴西、泰国、印尼等市场取得不错表现。随着中国品牌小型电动车开始加速出海，“高配置、高品质、小型化”也正在成为中国新能源车新的全球竞争力。

而全新吉利星愿此次的升级方向，也显示出中国纯电小车市场的变化趋势：从一味的便宜，到如今开始强调全面。换言之，在新能源进入普及阶段后，A0级市场正在逐步从“代步工具”演变为真正意义上的“精品智能车”。