昨日（10月21日），坦桑尼亚总统基奎特抵达北京，开始对我国进行国事访问。在从首都机场前往钓鱼台国宾馆的国宾车队中，出现了摩托车护卫队。这意味着，曾因封路阻塞交通被取消的摩托车护卫队，重新被恢复。

据了解，摩托车护卫是多数国家给予到访外国元首、政府首脑等政要的一种最高礼遇和一项严格安全保卫措施，是国际上很多国家通行做法。建国以来，我国曾实行过摩托车护卫。央视特约评论员周庆安表示，恢复国宾摩托车队是为了适应当前我国外交工作的新发展、新趋势，采取的一次礼宾制度的改革。

昨日，摩托车护卫国宾车队经过北京复兴门外大街。

曾因封路阻塞交通被取消

中国政府曾于2004年1月1日起取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫。

据新华社2003年12月22日报道称，据记者向外交部、公安部等有关部门了解，近年来，中国每年接待近40起国宾来访。为国宾车队安排摩托车护卫，必须在长安街清出三条车道，同时封闭相关路段。国宾车队经过路段的交通长时间难以恢复正常，给人民群众的出行带来很多不便。随着中国经济不断发展和人民生活水平的日益提高，北京市机动车数量已超过200万辆，且呈快速增长之势，交通阻塞情况日益严重。有关部门负责人表示，取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫，简化礼仪，符合广大人民群众的利益，可以使对外工作更好地服务于国内经济建设。

按之前做法，外国国家元首、政府首脑来华进行国事或正式访问，在抵达或离开北京、出席欢迎仪式和向人民英雄纪念碑献花圈时，中国政府均为国宾车队安排摩托车护卫。

中国恢复摩托车护卫队接待外宾

19年迎送外国领导人523位

据介绍，1984年6月武警北京总队国宾护卫队正式组建。国宾护卫、鸣放礼炮、检阅三军仪仗队是国际礼仪活动中的三大最高礼仪。

截至2003年，19年中，国宾护卫队共安全迎送外国领导人523位，执行护卫任务1680次，并先后荣立集体一等功1次、二等功2次、三等功6次，曾被总部授予“基层建设标兵中队”荣誉称号。

这支专门担负来华访问的外国元首、政府首脑抵、离京和参加欢迎仪式途中护卫任务的队伍——武警北京总队国宾护卫队，他们以满腔的热忱和超人的技艺，给五洲宾朋送去了中国人民的友好情谊，展现了当代中国军人的良好形象，为祖国赢得了荣誉。摩托护卫是世界各国在外交活动中迎送国宾的最高礼仪。执行这项任务的护卫队被人们称为行进中的“护卫使者”，流动的“仪仗队”。

2003年12月18日，护卫以色列总统从钓鱼台国宾馆到人民大会堂，成为了国宾护卫队执行的最后一次护卫任务。

2003年曾用“宝马850”每车值30万

国宾车队摩托车护卫队已有60年历史。据《人民公安》杂志报道，1954年，继中国人民解放军三军仪仗队组建之后，中央人民政府下令在迎送外国元首仪式中增设国宾车队摩托车护卫，一则体现新生的共和国是礼仪之邦，二则这种迎宾礼仪在当年的世界各国都很盛行。

2003年底，护卫队员列队告别心爱的坐骑“宝马”摩托车。

2003年底，国宾车队摩托车护卫使用的坐骑为宝马850RT型，德国宝马公司制造，长2.109米，宽0.97米，重300公斤。车辆采用电子点火装置，并安装了发动机微电脑控制装置，出现故障可以进行还原操作。与普通摩托车不同的是，它还安装了三元催化器及ABS防抱死装置，车速可以达到190公里/小时。先进的无线通讯系统可以和头盔中的无线耳机直接相连，自动升降的挡风玻璃可以根据车速和气候变化可控调节。每辆摩托车价值在30万人民币左右。

据了解，国宾护卫队此前更换了三代护卫摩托车。1991年的本田650摩托；1992年的宝马800RT型摩托；2000年最后更换为宝马850RT型坐骑。这也是国宾护卫队自1984年6月18日担负护卫任务以来第5次更换新车。

在外交场合，礼宾是展示本国文化传统、发展水平、民族气质的重要窗口。礼炮响几声，地毯铺多长，欢迎队伍规模多大……这些细微差别都会被媒体捕捉，为民众津津乐道。近两年来华访问的外国贵宾们发现，从座驾到欢迎人群，从仪仗队构成到军乐团服装，中国的外交礼宾更加民族、更加多样，增添了许多开放和活泼的元素。

（观察者网综合新华社、央视新闻消息报道）