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我们德国人对中国的很多观念已很陈旧。一是中国发展实在太快，德国人对中国的了解无法跟上中国发展的速度；二是西方对中国的兴趣其实比中国对西方的兴趣要小很多。不过在我看来，最重要的原因恐怕是很多德国人对中国抱有偏见，不想跟中国有什么接触。
基民盟顺利更换党主席，10月政治地震所带来的余震，勉强算是告一段落。然而，德国政治的“另一半”也正在经历着巨大的冲击和力量转换。“难民”话题貌似“毒性”不小，碰者非“死”即“伤”，其实不然。
默克尔已经知道，这次支持自己的党内对手梅兹重新出山的不是别人，正是一直对自己“忠心耿耿”的朔伊布勒。鉴于老朔在党内的分量地位和运作能力，“默婶”深知自己的大势已去，所以干脆以退为进，希望能用“放弃党主席一职”的代价换来“总理宝座的安稳”。
1999年12月，基民盟深陷科尔的“献金丑闻”中，时任党总干事长的默克尔发文写道：“我党应学会自己走路，必须具备即便没有像赫尔穆特·科尔这匹老战马亦能与政治对手过招的自信，必须像处于青春期的人那样勇于脱离父母，走自己的路。”现在历史轮回了。
这次虽然只是一个州的选举，却一直被视为反映默克尔地位是否还稳固以及目前大联合政府状况的“晴雨表”……德国无疑正在告别“默克尔时代”，巴州的这场选举或许就是为默克尔谢幕准备的一个舞台。
绿党的队伍不断壮大，仅今年就新增党员三千名，目前全国绿党党员人数为六万八千名，有望年底突破七万大关。不论是从各个机构的民调、还是党员规模的增速，德国绿党显然已经走出了年初联邦大选组阁失利的阴影，正迎来崭新的繁荣局面。
通过非法渠道去欧洲的难民中，很多都来自非洲。德国之前对非洲的发展援助计划更多是输出西方的价值，而现在他们看到，要向中国学习，发展援助非洲，最终是要让他们有独立自主可持续发展的能力，否则所有的事情都是短期的。
德国人长期扭曲的民族情感一方面亟待喷发，另一方面又已成为某种惯性。政界已在讨论足球带动起来的民族自豪感是否有“潜在的危险性”，特别令人诧异的是，提出这类问题的恰恰是年轻一代政治家。在他们眼里，这种失而复得的民族情感很容易陷入歧途。
如果德意志第三帝国还想要继续，就需改变现有的领导者对自己的地位的认知。矛盾的是这可能要求他们意识到他们目前所管理的这个复杂体系不可能从松散的帝国演变为欧洲联邦，它有成效的统治只能交由一个更谦虚的、自我批评的、无私的社会精英。
欧洲语境下的少数民族认同和国家认同本就是一对相伴相生的矛盾共同体。对于德国这类非传统移民国家来说，由于国家认同更多地由战后宪法决定，因此国内少数民族的两种认同之间的冲突不大，民族认同对国家认同较少产生威胁。
一斗牛犬因咬死两主人，被政府处死。德国约60人为此示威游行，称“安息吧，Chico; 是媒体、政治和无能的当局谋杀了它”。他们称狗为“英雄”，是“自由斗士”，他们甚至以切·格瓦拉的名字命名死去的狗——“Chico-瓦拉”。
上周三，德国总理默克尔开启了任期内的第11次访华。 在美国退出《伊核协定》的大背景下，默克尔此次访华有意突破“经济的巨人，政治的侏儒”的困境。不过，德国还没有完全达到习近平主席所提出的超越意识形态差异进行合作的高度。
默克尔此次访华，除反应两国经贸关系非常密切之外，还是一次在新的国际格局中重新调整德中和欧中战略关系的重要契机。中方对此一直很感兴趣，但默克尔的公文包里是否带有这个方案呢？
这或许也是“魏玛三角”的某种宿命吧：平日大家都并不真心重视这个平台，甚至长期闲置冷冻；一旦出现危机和各有所需时，三方才高调宣示合作的意愿，而且每次都反复使用类似的语言：“重新激活”。而这个外交辞令所反映的恰恰是机制的“半死不活”。
默克尔政府对柴油车禁令一直持反对态度，但大众汽车几年前因为在排放软件上作弊，让公众对柴油车所谓的达标持严重怀疑态度。
所谓的“难民带来危险和犯罪”的命题并不为真，至少不是那些真实的难民直接带来了德国社会危机。只是他们的出现，促使了那些本就想要犯罪的人找到了掩护，这才导致了犯罪率的上升。
德国议会中第三大党“选项党”，日前高票通过了一项决议，解除了本党党员参加民间排外势力“培己大”联盟集会游行活动的禁令。党内许多极端右翼人士为此弹冠相庆，称该决定为“里程碑”。忙于报道组阁困局的德国舆论，只以很小篇幅对此作了报道。
默克尔又一次证明自己押对了宝。当然，默克尔也付出了不小的代价：丢到了政府中极为重要的财政部和内政部；又迫于党内压力不得不提前进入“换代交接”程序。但是，她重新成功地扳回了控局的主动权，为自己争取到了极为宝贵的战略缓冲时间。
德国社会的不满情绪随着旷日持久的组阁谈判而不断蔓延。社民党的舒尔茨跟目前德国外交部长加布里尔撕破了脸；兼有权力和责任意识的默克尔也将在未来财政部长的施政纲领上遭遇右翼选择党的挑战，多变且不确定性递增的国际局势也深刻影响着德国的组阁方向。
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