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在北斗正式启用的今天，曾经爱答不理的主动上门，曾经自以为是的只有自惭形秽，一贯心术不正的再想发号施令，就要认真听一听中国的声音。在和平时期，不同导航系统间的合作是可以实现共赢的。但是，合作的底气是独立自主。
我们还要充分认识到空间资源的稀缺性与不可替代性，不是只有无线电频率是稀缺资源，地球静止轨道轨位、赤道轨道面、近地空间等空间资源同样需要我们重点关注，提前布局。这样，我们的发展权才能不被侵害，命运才掌握在我们自己手中。
在伽利略系统全面“拉闸”的几天里，“西方主流媒体”并没有什么动静。不知道如果宕机的是中国的北斗系统，他们又会作何反应。不过，想要北斗全系统掉线还真是有点困难的，这都源于一项北斗、GPS、GLONASS都有，就伽利略没有的技术——星间链路。
按照北斗35颗卫星的设计布局，今年无疑是北斗建设史上最核心的一年，也创下了全球卫星导航系统组网最快纪录。随着2019年继续布网剩余卫星、且前期卫星陆续度过调试期正式服役，北斗将彻底点亮全球。
将轿车与拖拉机作对比，任谁都会说轿车更高大上。但是此次工博会展出的无人驾驶轿车与无人驾驶农机，或许能颠覆这样的刻板印象。“北斗”的高精度定位系统，能给拖拉机带来什么样了不起的功能呢？
