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日本对韩国之冷淡超乎想象。最近想组织一个中日韩三方参加的会，刚和日本方面说有韩国专家参加，对方便立即宣布对这活动不感兴趣了。在特朗普对华为禁运时，美企不断向特朗普求情；但日本情况很不一样，企业方面的组织先后出面声明，坚决支持政府的做法。
宽容在过去的日本企业里是常态，现在，如果三年内没有完成企业布置的研发工作，企业绝对不允许这样的人存在。一定要在计划范围内做出点成绩，不求革新性，只求有微小的一点进步。
中国逐渐摆脱了从各个国家引用技术混合来制造列车的阶段，已经拥有自主研发出的系统，能够独立生产列车。为了应对这样的挑战，不单单是列车，日本制造的各个领域都出现了一种很极端的情况，之前的神户制钢丑闻，就是这个现象的缩影。
邓小平并非没有给机会。“来到这里，我明白了什么是现代化”这一金句，就诞生于邓小平参观日产汽车座间工厂，看到机器人生产线的时候。当年，中国邀请日本车企参与本土化生产的愿望非常强烈，但日本车企巨头思虑再三，最终并未作出投资中国的计划。
日经股市最厉害时高达38000点，当时房地产有个说法：“卖掉东京，可以买下半个地球”。大家都在狂欢中，感觉前途充满希望，但这时钱不再投入经济、技术的发展，再加上中国在内的发展中国家的崛起，日本失去了“技术立国”“贸易立国”两个独门绝技。
